小编重点给大家介绍下鼓式制动器在维修方面的注意事项。

鼓式制动器常见的故障和维修就是直接更换制动蹄，很多鼓式制动器都会在背面标注检查的孔，我们可以直接通过检查孔来查看整个制动蹄上还剩余的材料，如果摩擦的材料以及被磨损的只剩0.8毫米左右长度时，那么就代表需要更换制动蹄了。但是如果摩擦的材料和后底板出现相互粘合的话，那么当剩余的材料还有1.6毫米左右的时候，就应该对制动蹄进行更换。
和盘式的制动器相同的是，同样的制动鼓中都会出现磨损较深的划痕，所以如果磨损比较严重的制动蹄且又使用了较长时间的话，那么摩擦的材料在固定的后部位置的铆钉会直接的将鼓磨出一个凹槽，但是有时候会出现已经被磨出严重划痕的鼓在持续的使用之后会被重新的打磨而修复，因为盘式的制动器只有很小的允许厚度可以磨损，而鼓式制动器就不同，鼓式制动器具备了较大允许的直径磨损范围，因为接触的面都同样的位于鼓的内部，所以我们在从鼓式制动器的内部去除杂物时，那么鼓的内部直径肯定会变大很多。