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详解鼓式制动器的优点和缺点
发布者：admin 点击：969
鼓式制动器在制动的效能和散热的性能上和其他同款从相比要差很多，而且鼓式制动器在制动力的稳定上也是比较差的，不同的路面制动力的变化也有所不同，所以特别不容易掌控。因为鼓式制动器的散热性能比较差，所以在制动的过程中肯定会产生大量的热量无法散去，而且制动块和轮鼓因为会长期在高温下工作，所以会发生比较极端的变形，严重的话甚至会出现制动的衰竭和严重的抖动，这样就会造成制动的效率明显下降。还有在使用鼓式制动器一段时间，就需要对刹车蹄进行空隙的调校，如果情况不好的话，是可以将刹车蹄整个拆卸下来进行清理。
但是鼓式制动器的造价比较便宜，而且在设计上也是完全符合传统工艺的，在四轮的轿车中使用的还是比较多的，轿车在进行制动时主要是依靠惯性的作用，所以前轮所产生的负荷是整个车辆全部符合的百分之八十左右，所以前轮的制动力明显要比后轮高出很多，真正意义上后轮起到的只是辅助的制动作用。市面上鼓式制动器的主流方式主要是内张式的，所以其刹车蹄和制动块主要位于制动轮的内侧，我们在进行刹车时制动块会向外张开，并持续不断的对制动轮的内侧进行摩擦，终达到了刹车的效果。