在操控手动挡汽车的时候，其中对于初学者而言关于离合器的操控是比较难掌握的一点。有些新学员在练车的时候，总感觉压不好离合。这是怎么回事呢？事实上，在练车前期，学员可能由于长时间踩离合器踏板而导致左腿酸疼。

    不过在熟练了之后，如果还出现类似的情况，那么学员就需要考虑是不是自己踩离合的姿势有误了。而正确的踩离合器踏板的方法是把左脚前脚掌放在离合踏板正中央，以脚跟为支点，用脚踝力量移动。

    在练习的过程中，其中有三个地方需要特别注意：一个是在抬离合器的时候，脚跟尽量不要离地；第二点要注意在调位置的时候，一定要根据自己身高要求来，如果不够可以使用坐垫和靠背；第三点，脚发抖时，有可能是紧张或练太久，除了摆正心态，练习也要注意休息。

    其实在练习的过程中，有一项需要重点掌握的内容，那就是半联动。该怎么来确定找到半联动的点了呢？首先，我们可以通过听声音来判断。要知道，伸缩接头在踩离合器时将要达到半联动的时候，我们能够明显感觉到发动机的轰鸣声音变小。

    接下来还可以通过看来进行辨别是否达到半联动的点，主要是查看转速表，转速表上的指针跳动幅度明显变小。接下来还可以通过压来进行判断，这时候在压离合器时，脚步有轻微顶脚的感觉