在设计离合器的时候，其中会涉及到很多的参数和变量。而这些因素将会在不同程度上影响到设计的整理水平，以及对离合器的使用性能也会带来一定影响。目前在进行设计作业时，其的后备系数β和单位压力p0主要是取决于工作压力F和摩擦片外径D及摩擦片内径d。

在以上这些参数中，其中有两个参数，即摩擦片外径D和摩擦片内径d属于离合器设计中所需要参考的主要尺寸参数，因为这两个参数对于其的性能会产生重要影响。此外，还需要建立适合的目标函数，也就是说在满足使用要求的情况下，尽可能减少其的结构尺寸。

另外还需要考虑到相关的约束条件。比如在选择离合器的摩擦片外径的时候，应当同时其的圆周速度υD不超过65m/s~70m/s。也就是说，其摩擦片的内外径比c应保持在 0.53≤c≤0.70范围之内。此外，不同的情况下，β值也需要维持在1.2≤β≤4.0范围内，以防止传动系过载。

需要注意的是，基于安装方面的要求考虑，我们还应当离合器摩擦片的内径务必要比减振器弹簧位置直径的两倍大50mm。对于单位摩擦面积传递的转矩也同样要控制在适当的范围之内。这样才可以及时反映出其的传递情况。

一个问题，在实际应用中，由于斗式提升机受到摩擦力的作用，因而离合器会产生一些热负荷，这样容易导致摩擦片损伤。因此针对不同的使用要求，必须要选择适合的摩擦材料，并且也要将摩擦材料的单位压力p0控制在一定的范围。