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详解鼓式制动器的主要构件组成

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鼓式制动器中的旋转元件其实就是制动鼓,而固定的元件则是制动蹄,当需要制动的时候,制动蹄会在促动的设备作用下进行向外的旋转,而外部表面的摩擦片会直接的压靠在制动鼓的内圆柱面上,对鼓造成制动和摩擦的力矩效果。所有会对蹄端进行加力导致蹄发生转动的设备,我们都可以称之为制动蹄的促动设备,而制动蹄的促动设备主要包括了轮缸、凸轮和楔。重点以液压的制动轮缸来作为制动蹄的促动设备,所以我们称之为轮缸式的制动器,当凸轮被作为促动的设备使用的时候,我们又可以称之为凸轮式的制动器,而使用楔来作为促动设备的应该就是楔式的制动器。

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基本所有的鼓式制动器都是带有自作用的,当制动蹄和鼓之间发生接触的时候,就会出现楔入的动作,而这主要的目的是借助了比较大型的制动力将制动蹄完全的压入到鼓的内部,楔如的动作还可以提供其他的额外制动力,可以有效的鼓式制动器所使用的活塞比盘式制动器的活塞还要小,但是也正是因为有楔入的动作,当我们在松开制动器时,那么制动蹄会直接的脱离鼓,这时候就需要使用弹簧,因为弹簧可以将制动蹄直接的固定在正确的位置上,而且不仅可以调整驱动,还能其返回,以上内容就是鼓式制动器的主要组成构件。
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