相信大家在生活中也常常会看到电动汽车，甚至有不少的朋友正在使用这种电动汽车。通常情况下，电动汽车中所配备的是膜片弹簧离合器，其中所用到的压紧弹簧其实是一个用薄弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧。在其的中心部分开有18个径向切口，因此可以形成弹性杠杆。

对于大部分的用户朋友来说，在操作的过程中，其实都是正常的，但是也有一些朋友遇到了小问题。比如有些用户在操作离合器的过程中，感觉到有明显的振动，这是怎么回事呢？下面一起来分析下其中的具体原因，希望可以给大家提供一些参考。

针对这种情况，我们在经过分析之后发现通常可以分成两种情况来进行处理。一种情况就是在发现离合总成发生损伤之后应及时更换，不要勉强装车使用。比如在摩擦片受到不同程度的磕碰撞击之后，可能就会引起波形弹簧片的翘曲，终导致总成不能满足要求，出现振动。

第二种情况则是由于踏板机构调试不合理，因此导致在操作时出现异常。因此，即使我们将离合器的踏板踩到底，但是仍然达不到理想的分离效果。在这样的情况下，我们就需要进行调试，以使其恢复正常。

之所以会出现这样的问题，尤其是在早期阶段发现离合器出现故障现象，很有可能是因为分离轴承内外环咬合造成的。所以，当我们将踏板踩到底的时候，分离指端因被磨损从而产生很大的变形，这样一来，将可能会导致行程缩短，在分离过程中会感到有振动。