在操作离合器的过程中，难免也会遇到一些问题。比如我们会感觉到其比较重，很难进行分离，导致换挡困难。那么，这是怎么回事呢？首先，我们需要找到具体的原因，然后根据原因采取针对性措施，从而使离合器恢复正常。

    当然，有很多的原因都可能会导致离合器分离不开，换挡操作困难。比如所使用的分泵内部空气没有排净，这时候我们就需要采取一定的措施将其内部的空气排放干净。  

     第二个原因就是由于总泵推杆之间的间隙过大，导致分泵有效行程不够。这时候我们就需要适当的调整泵推杆，直到达到有效行程。 

     第三种情况则是由于分泵的支架出现了较为严重的变形，因而导致其的有效行程大打折扣。所以，这时候我们就需要重新加固分泵支架；第四个原因则是由于离合器分离摇臂的焊接角度超差，所以导致分泵法兰端与分离臂叉孔之间的距离超差过度。再加上分泵推杆无法调整，导致行程不足。

    那么在这种情况下，我们就需要重新进行焊接，并且要尽可能的减少离合器分离臂和中心距角度之间的误差。此外，如果换档连杆机构间隙过大的话，那么会导致阻力增加，这时候我们需要及时更换换档连杆机构。

     除此之外，还可能是由于离合器的分离轴承润滑不合理而引起的难以分离，所以我们需要及时添加润滑油。如果发现是由于总泵与分泵不匹配的问题，那么我们需要及时更换与分泵相匹配的总泵。